Le département de la Manche possède 650 km de
rivières en deuxième catégorie et 190 Ha de lacs et d'étangs.
La vire passe dans deux départements, on distingue deux secteurs celui du Calvados ( supérieur ) et celui de la Manche (inférieur)La Vire offre de très beaux parcours en amont et en aval de la Vire, où se succèdent radiers, lisses et fosses. Large de 6 à 8 m, de Maisoncelles-la-jourdan à la ville de Vire dans le Calvados, elle peut atteindre 12 à 18m sur les limites aval vers Sainte-Marie-Laumont.
Classée en 1ere catégorie sur ces secteurs, jusqu'au pont de Campeaux, la vire est plus un secteur pour la pêche des salmonidés que pour la carpe, mais il arrive parfois de tomber nez à nez avec elle, dans des fosses ou des endroits plus tranquilles.
D'une largeur de 10 à 30 m selon les secteurs pour une profondeur de 0.50 à 5 m, la Vire est d'accès facile tout au long de son cours d'eau dans le département de la Manche (50).
La Vire est un fleuve côtier de Normandie, dont le cours, long de 128 km, traverse les départements du Calvados et de la Manche, baignant successivement les villes de Vire, Saint-Lô et Isigny-sur-Mer, pour finir par se jeter dans la Manche, à la limite des deux départements, plus précisément dans la baie des Veys, ensablée par ses alluvions.
Un peu Histoire:
Comme beaucoup de cours d'eau de faible importance, la Vire a longtemps été navigable et constituait une voie de communication indispensable aux populations riveraines pour l'acheminement et la commercialisation de leurs productions. Si une navigation fluviale est attestée dès le Moyen Âge, peu de choses nous sont connues. En revanche, dès le XVIIe siècle, on sait que de nombreuses embarcations sillonnaient le fleuve, de Pont-Farcy à la mer[4], acheminant vers l'aval cidre, beurre, bois, destinés à être vendus dans toute la partie nord du Royaume et remontant la tangue ( sable vaseux utilisé comme engrais) de la baie des Veys vers l'intérieur des terres.
L'apogée de la navigation sur la Vire fut atteint entre 1835 (classement du fleuve dans la nomenclature des voies navigables) et 1926 (déclassement du cours d'eau de cette même nomenclature). Durant cette période de près d'un siècle, chalands, barges, gabarres, halés par chevaux et hommes, transportaient produits agricoles et matières premières (brique, pierre, tuile...et toujours la tangue). De nombreuses améliorations furent apportées pour faciliter la remontée ou la descente du fleuve : entretien d'un chemin de halage courant sur la totalité du cours, construction de 19 dérivations éclusières compensant les ruptures de pente, creusement du canal de la Vire à la Taute) assurant la liaison entre Saint-Fromond et Carentan. Ce canal fut creusé et aménagé entre 1835 et 1839 (il comportait 3 écluses) et servait à faciliter l'acheminement de la tangue à partir de Carentan. Les années précédant la Première Guerre mondiale virent l'apogée de son trafic (entre 12.000 et 15.000 tonnes par an), puis la voie navigable, tout comme la Vire, périclita sous la double concurrence de la voie ferrée et de la route et fut abandonnée en 1938Parcours de 4 km, sur ce secteur on peut
y pêcher toute l'année et de nuit aussi, la profondeur
moyenne est d'environ 2.5 m.
La taille moyenne varie entre 8 à 10 kg , mais il arrive parfois de toucher de beaux spécimens de 18 kg.
Au alentour des commune de Rampan et de Pont-Hébert le carpiste amateur de prises nombreuses et de tranquillité trouvera son bonheur.
En effet les bancs de carpe y sont nombreux et encore assez facile à leurrer.
Quoique les prises restent d’un poids moyen (8 KG), quelques spécimens passent la barre des 10 kilos.
La majorité des poissons étant des carpe communes très combatives.
Comme pour les autres secteurs de la Vire, un amorçage léger donnera des résultats plus important, avec comme base
la traditionnelle graine de maïs.
La recherche des poissons se fera de préférence prés des embâcles assez nombreux sur ce parcours.
Une pêche près du bord étant préférable sur les secteurs profonds, parfois plus de 5 mètres.
Les secteurs caillouteux dans les secteurs peu profonds (1.50 mètre) ,
quoique rare, ne sont pas à négliger, au vu de la population importante d’écrevisses qu’ils abritent.
Le parcourt de Rampan étant facile d’accès (carte IGN 1312 est) une passerelle traversant la rivière permet de pêcher les deux rives selon le poste choisi.
Stationnement facile près de la rivière.
Cette commune se situe à 17 km au Nord-ouest de Carentan. La Douve qui y coule est gérée par L'APPMA "les pêcheurs de la Douve".
Le Secteur de nuit qui nous est accordé se trouve du pont de Beuzeville la bastille vers l'amont sur 800 mètres ( portion de rivière parallèle à la route).Ce site de pêche est l'une des rares zones de nuit accessible en voiture dans le département de la Manche.
Si vous n'aimez pas la marcher des centaines de mètres,'c'est l'endroit qu'il vous faut faut car vous pourrez pêcher à coté de votre "carp-mobil"